美媒：中国有40种方法制裁韩国 令其生活困难

碧云天，黄叶地。金秋北京，盛会启幕。

以“经济韧性与金融作为”为主题的2021金融街论坛年会，于10月20日在北京拉开序幕。与往届不同的是：在今年的会场，一抹“亮红”冲破秋日景观，格外耀眼瞩目。

作为2021金融街论坛年会特约合作伙伴，一汽红旗的旗舰车型H9荣膺年会官方指定用车。在会议期间，红旗H9车队为与会嘉宾提供全面用车支持，以中国轿车力量赋能金融行业盛会，以中国智造实力传递大国工业底气。

盛会启幕红旗“护航”

2021金融街论坛年会由北京市人民政府与中国人民银行、新华通讯社、中国银行保险监督管理委员会、中国证券监督管理委员会、国家外汇管理局共同主办。十年来，金融街论坛已经成为中国参与全球金融治理的发声平台，更是金融业国际间交流合作的重要平台。

在社会各界和全球目光的聚焦下，红旗H9作为国产C+级豪华轿车新标杆，以夺目形象出现在会场，其背后意义，不仅是金融与实体经济良性互动的有力彰显，更是大国汽车创新发展的“旗”帜佐证。

会议主办方对红旗汽车高价值和创新实力给予了高度肯定与认可，红旗H9在领先技术、智能品质和舒适驾乘方面的卓越优势与大会定位和需求高度契合。

红缨百万漫山河，为君擎旗焕新篇。

一汽红旗相关负责人表示：“在金融街论坛十周年之际，一汽红旗成为这一顶级盛会的官方指定用车，为大会提供智能、高效、舒适的高品质出行服务，这既是对红旗产品的信赖，更是一种认可和鼓励。我国汽车市场发展迅猛、空间广阔，近年来包括红旗在内的自主品牌发展取得了长足进步，已经具备了参与全球市场竞争的实力，一汽红旗将抢抓机遇，再接再厉，打造世界一流汽车企业。”

作为共和国汽车业名副其实的长子，红旗品牌在很长一段时间内代表着国产轿车的最高技术水平和制造工业，在各类重大活动和隆重场合中接待四方来宾，撑起了国家工业形象的门面，更嵌入了无数中国人民族情怀的深处。

时光荏苒几十年。

今日红旗，初心不改，“旗”迹依然。

面对今年全球汽车行业芯片供应困难和疫情侵袭等挑战，新红旗砥砺前行，不坠梦想之名。从2018年的3万辆，到2019年的10万辆，再到2020年的20万辆，红旗汽车实现了“三级跳”的亮眼成绩。今年1-9月，红旗汽车的销售量已经突破20万辆，比去年提前三个月达成这一里程碑。这不仅是红旗品牌的荣耀，也是中国汽车的底气。

红旗招展强音奏响

1958年，中国第一辆国产高级轿车诞生，被赋予了“红旗”这一亮眼的名字。

在那个全国轿车工业为空白的时期，参与设计和生产红旗轿车的一汽英雄团队，埋首奋战、日夜兼程，只为了用实际行动回答一个牵动亿万国人心的问题：“什么时候能坐上我们自己生产的小轿车？”

1960年，刚刚诞生不久的红旗CA72正式亮相莱比锡国际博览会，并被编入《世界汽车年鉴》。全球名车品牌阵营的交响乐中，从此有了来自中国汽车工业的重音。

风云际会，物换星移，见证着中国轿车工业一路走来的荣耀与坎坷，韧性与坚守。

当新红旗品牌带着振兴自主品牌的宏愿再次出征，其产业报国、工业强国的初心未曾有丝毫动摇。2025-08-05，新红旗品牌战略正式发布。新红旗品牌战略确立了将红旗品牌打造成“中国第一，世界著名”的“新高尚品牌”。

近年来，新红旗品牌一路高歌猛进，从欧亚经济论坛、APEC会议，再到G20峰会，红旗汽车的耀眼身姿，频频出现在国际级高规格盛会之上，“国宾车”风采昭然，向全世界演绎出中国汽车制造业的出众实力。

国有大事，红旗出征。国有喜事，红旗添彩。

2019年8月，中国一汽与新华通讯社签署战略合作协议，将打造中国自主汽车品牌标杆和国际舞台上的“中国汽车名片”列入愿景。

2019年9月，新红旗品牌再次驶入德国，在被誉为“汽车工业奥运会”的法兰克福车展上揭开荣耀帘幕之时，国际汽车博览会的舞台再次听到了来自中国汽车工业的重音。

2020年12月，红旗E-HS9在中国企业家博鳌论坛期间正式上市，作为全尺寸智慧纯电SUV，以旗舰级精工品质、智慧生态识别系统等优势，领秀出行新时代。

2021年9月，红旗携手中国体育，正式启动向中国荣耀健儿交付红旗H9，兑现“红旗配英雄”的赠车诺言。

立起新红旗，奏响强国音。秉承产业报国初心，怀揣品牌强国愿景，踏上新征程的中国红旗，必将以更加雄厚的科技积淀和高品质的产品矩阵，展示新时代的中国汽车实力和大国风采。